JAKARTA – Pengguna motor bekas sering menghadapi masalah rem yang tidak optimal karena motor tersebut alami rembes di tabung rem. Sistem pengereman cakram motor menggunakan tabung penyimpanan minyak rem, dan seiring waktu sering menemukan kebocoran minyak di sekitar tabung tersebut.
Mekanik menyebutkan pengguna kadang tidak mengencangkan tutup tabung dengan baik, sehingga motor alami rembes akibat kelalaian sepele. Pengguna memastikan tutup rapat namun tetap terlihat bocor, kemungkinan motor alami rembes kerusakan pada karet tutup tabung.
Pengguna mengecek kondisi motor saat rembes di tabung rem, jika volume minyak rem berkurang drastis hal ini berisiko tinggi.
Kebocoran minyak rem akibat alami rembes bisa membuat sistem pengereman gagal total dan membahayakan pengendara. Pengguna motor tua sering menemukan motor mereka alami rembes di tabung rem, khususnya bagian seal master rem yang sudah aus.
Menyarankan pemilik motor untuk mengganti seal master rem setiap dua tahun agar motor tidak rembes di tabung rem dan mencegah rem blong. Pengguna juga perlu memeriksa bagian selang rem, karena banyak motor tua yang alami rembes di area sambungan selang dan master rem. (*)
